• Elimina i depositi dal sistema di iniezione a diesel e dalla camera di combustione, e ne impedisce la ricomparsa. • Cura tutti i componenti dell’impianto di iniezione a diesel. Impedisce il grippaggio e la resinificazione degli aghi di iniettori. • Aumenta il numero di cetani e migliora la prontezza di accensione del gasolio. • Garantisce un funzionamento silenzioso del motore. Protegge l’intero impianto carburante dalla corrosione e dall’usura. Ottimizza le prestazioni del motore.
Indicato per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel. Uso preventivo o per un problema specifico. Completamente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali. 250 ml sono sufficienti per fino a 75 l di carburante (dosaggio 1:300). L’azione dura fino a 2.000 km. Testato su motori turbo. Adatto per diesel HVO e XTL.
Applicazione
L’aumento dell’accendibilità e il miglioramento dell’azione lubrificante tramite correttori dell’azione lubrificante si ottiene con l’additivazione continua di carburanti diesel a basso tenore di zolfo. Barattolo di 250 ml sufficiente per 75 l di carburante diesel. Dosaggio: 1:300.
Pulizia degli iniettori e protezione dalla corrosione aggiungendolo nel serbatoio del carburante diesel ogni 2.000 km.
Taniche di 5 l e fusti di 50 l per autocarri, spedizioni, aziende di autobus e settore industriale. Dosaggio per il carburante diesel nel rapporto di 1:300.
In caso di messa fuori servizio e conservazione di motori aggiunta dell’1% al carburante diesel. Osservare le indicazioni per l’esecuzione dei trattamenti protettivi per motori.
Può essere miscelato in qualsiasi momento al carburante, in quanto la miscelazione avviene in modo autonomo.
